Kivenlahden kiviset sillanjalat 4.3.2018

Autot ne ajaa,
tuhatta ja sataa,
Ei ne tiedä mitään tästä
sillasta, pitkästä ja leveästä.
Mitä historiaa se kantaa olkapäillään
mikä merkitys sillä on tähän päivään.
Silta toimi Porkkalan vuokra-aikana,
rajan ylityspaikkana.

Kristian eli Krisse on reissukaverini, jonka kanssa mennään milloin minnekin. Sunnuntaiset auringonsäteet saivat mielen levottomaksi ja suunniteltu lenkki Krissen kanssa vaihtui päämäärättömään ajeluun pitkin Espoota… Välillä on hyvä heittää heipat neiti Naville ja ajella sinne ja tänne.
Nihtisillan kautta Kauniaiseen, sieltä Bembölen kautta Espoon keskukseen, Hansatietä Vanttilaan, jonka kautta Saunalahteen ja eksyttiin meren rantaan… Päätimme pysähtyä, kun löysimme autolle parkkipaikan ja lähteä reippailemaan muiden ihmisten mukana meren jäälle. Aurinko lämmitti ja helli kasvoja ja saimme nauttia kaivatusta keväisestä ihanasta iltapäivästä. Jääkin kesti, vaikka välillä se säväytti paukkeellaan.

Mukava sunnuntain sää oli saanut ihmiset ulkoilemaan jäälle, hiihdellen, kävellen sekä kalastajia oli kokemassa verkkojaan. Liekö ollut liikaa saalista, kun kalastajat jättivät osan saaliistaan jäälle. Emme tunnistaneet kaloja, joten emme tienneet miksi ne jäälle jätettiin.

Veneilijät saavat tovin odottaa veneiden vesille pääsyä.
Kalastajalla liikaa saalista vai linnuille jätetty ruokaa.

Oli silta ja sillan alle johti kävelytie. Huomasimme sillan alla laatan ja vuosiluvun 2013. Mietimme jo kävelessämme, että on kuin kaksi siltaa, jotka ovat kovin eri tavalla rakennetut. Vasemman puoleista siltaa kannattivat kivistä tehdyt kiviarkut, joiden päälle terässilta oli rakennettu. Oikealla puolella betoniset..

Vanhaa ja uutta vierekkäin.
Kyseessä ei ole kärpästen pelottavat silmät vaan katulamput.
Sillan alla oli kalastettu, kun koho oli jäänyt kiinni rakenteisiin, olisikohan ollut iso kala kiinni?

Sillat jäivät vaivaamaan mieltä ja etsimällä löytyi mielenkiintoista tietoa.
Sillat johtavat Espoonlahden yli Kirkkonummelle ja sijaitsevat Espoon ja Kirkkonummen rajalla. Vanha silta on 1937 rakennettu Muulon silta eli Bastvikinsilta. Silta on 122 m pitkä ja se on Suomen pisin maailmansotien välisenä aikana rakennettu teräspalkki-silta. Espoon puolella sillalle johtava tie on Vanha Jorvaksentie, sillan toisella puolella on Sarvvikin puistotie. Muulon sillan pohjoispuolelle on rakennettu uudempi silta on Espoonlahdensilta, jonka yli Länsiväylä kuljettaa tuhansia autoja vuorokaudessa. Alkuperäinen Muulon silta on suojeltu sen historiallisen taustansa takia, ja se on tarkoitus muuttaa kevyenliikenteenväyläksi.
Porkkala oli 12 vuotta, vuosina 1944-1956 Neuvostoliiton vallan alla. Muulon silta toimi tuolloin tiukasti vartioituna itäisenä rajanylityspaikkana. Silta esiintyy lukuisissa Porkkalan aikaa käsittelevissä ajantarinoissa.

Niin päättyi sunnuntairetki ja saapui iltahetki. Voiko kauniimmin viikonlopun päättää kuin upeaan auringonlaskuun ja mielenkiintoiseen pieneen historian palaseen. 

Muloon silta
Länsiväylä
Kirkkonummen ja Espoon rajalla.

Kuvat @ 2018. Reiskat ja Reppu. Kaikki oikeudet pidätetään.

Jätä kommentti